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或换奔驰1.3T发动机?第4代奇骏终于要上涡轮增压了!_

发布日期:2020-05-23 00:59   来源:未知   阅读:

引言 |

变数仍然不少

虽然涡轮增压发动机已经越来越普及,但在15-25万元的合资品牌SUV市场区间,还是有不少坚守自然吸气的主流车型,如丰田RAV4荣放、本田CR-V和日产奇骏等。

不过在这“日系三剑客”之中,CR-V已经将低配车型换成了1.5T,高配则有2.0L混动系统,RAV4荣放虽然保留了低配的2.0L发动机版本,但同时也拥有2.5L混动的高配版本。

相对而言,仅有2.0L和2.5L两款纯燃油版的现款奇骏似乎有些吃亏,2.0L的动力比不过荣放和CR-V,2.5L的油耗比不过。

不过,即将推出的下一代奇骏似乎有希望改变这一局面,因为日产的涡轮发动机要来了。

一、低配1.3T/1.5T?高配2.5L/2.0T?

根据官方渠道了解的信息,东风日产将会投产代号为MR15DDT的全新1.5T发动机和代号为HR13DDT的1.3T发动机,并逐步应用到日产车型上。

对于1.3T大家相对熟悉一些,其由雷诺日产联盟与戴姆勒共同研发,已搭载在奔驰A级、GLB级和雷诺科雷缤等车型上,根据不同的调校方式,分为100kW、117kW、120kW等版本。

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